Citas y frases de la Formula 1

La diferencia entre Ayrton (Senna) y yo es que yo creo en Dios y él se cree Dios.

Alain Prost
Piloto francés.

Después de las carreras, yo le enviaba siempre un informe escrito al señor Ferrari.

Jody Scheckter
(1950) Piloto sudafricano.

Por desgracia, nunca tuve la sensación de que Ferrari creyera lo que yo le decía.

Carlos Reutemann
Piloto argentino.

Una vez que se conoce el peligro, no se puede vivir sin él.

David Purley
Piloto británico.

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Coches Morgan

El joven Henry Frederick Stanley Morgan, nacido en 1884 e hijo del vicario George Morgan, no se sintió atraído por el estudio de la Biblia, lo suyo era la técnica. Después de concluir sus estudios en la escuela de Malborough y tras un breve paso por una escuela de arte, Harry (así le llamaba su familia) se matriculó en el Crystal Palace Engineering College. Su padre, una persona muy abierta, le ayudó a conseguir su primer trabajo como delineante mecánico en las factorías Great Western Railway en la localidad de Swindon.

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Mercedes-Benz

El origen del automóvil, tal como lo conocemos hoy en día, se produce en Alemania cuando los ingenieros Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach fabrican un motor de explosión de cuatro tiempos, y simultáneamente el profesor de química Eilhard Mitscherlich descubre un hidrocarburo muy estable y con un alto poder energético que llevaba por nombre benzina.

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Coches Rumpler

Cuando los países ganadores de la Primera Guerra Mundial prohibieron a Edmund Rumpler continuar con su producción de aviones, el ingeniero empezó a transmitir sus conocimientos al automóvil. Así nació el “Gota de Agua”, que fue la sensación del Salón de Berlín en 1921,

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Maserati: Coches e historia

La marca del tridente, fundada en 1914 por los hermanos Ettore Alfieri y Ernesto Maserati en Bolonia, se dedica casi en exclusiva a la competición, donde consigue gran éxito. Su mecánica, muy avanzada y sofisticada, contrasta con una mala gestión comercial. La familia Orsi se hace con el control y los Maserati fundan OSCA en 1947. Maserati acumula triunfos tras la guerra, como el título mundial de pilotos de Fangio (1957). De los seis cilindros en línea de las barquetas de la categoría Sport derivan los que montan los de serie hasta mediados de 1960. El elegante Mistral es el último en llevarlo. Maserati desarrolla una versión civil del V8 del 450 S de competición, que debuta en el 5000 GT.

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MITSUBISHI 3000 GT ‘90
Ficha Técnica:
Motor: De seis cilindros en V, situado en posición central transversal trasera. Cilindrada de 2.972 centímetros cúbicos. Potencia de 305 CV (224 kW) a 6.000 rpm. Par motor de 413 Nm a 2.500 rpm. Diámetro x carrera del cilindro: 91,1 x 76,0 milímetros. (more…)