Rolls-Royce

Maurice Olley era un técnico que trabajaba en la Rolls-Royce de Derby desde 1912, e incluso había llegado a colaborar con Sir Henry Royce en varios proyectos. Durante la Guerra de 1914 viajó a los Estados Unidos para organizar allí la fabricación de motores de aviación Rolls-Royce, a petición del gobierno norteamericano.

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Coches Cadillac

Desde Roosvelt, pasando por Eisenhower, Kennedy o Reagan, hasta George W. Bush, todos han viajado en uno. Miss daisy paseaba en una limusina de 1955 y Clint Eastwood hizo una de sus más famosas películas a bordo de un Serie 62 Convertible. Los Corleone gozaron de la elegancia de los modelos de los años 40 y 50.

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Coches Austin-Healey

Donald Mitchell Healey nació el 3de julio de 1889 en Perranporth, pequeño pueblo costero del norte de Inglaterra. Desde muy pequeño ya demostraba su afición a la mecánica, que le llevó a ingresar como aprendiz en la Sopwith Aviation Co., al finalizar sus estudios.

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Coches Morgan

El joven Henry Frederick Stanley Morgan, nacido en 1884 e hijo del vicario George Morgan, no se sintió atraído por el estudio de la Biblia, lo suyo era la técnica. Después de concluir sus estudios en la escuela de Malborough y tras un breve paso por una escuela de arte, Harry (así le llamaba su familia) se matriculó en el Crystal Palace Engineering College. Su padre, una persona muy abierta, le ayudó a conseguir su primer trabajo como delineante mecánico en las factorías Great Western Railway en la localidad de Swindon.

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Coches Audi

La historia de Audi, aunque con un final feliz y halagüeño, tuvo una infancia y juventud bastante difíciles. Nació en 1910, con el nombre comercial de Audi, la razón social de Automobile Wecke Gmbh (1910-1939).

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Daimler

En 1893, el coche sin caballos, que estaba ganando terreno en Francia y Alemania, aún no tenía consideración en las islas británicas. Era más bien el juguete de algunos adinerados, y su finalidad era divertirse con él en los parques que rodeaban a sus castillos.

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Mercedes-Benz

El origen del automóvil, tal como lo conocemos hoy en día, se produce en Alemania cuando los ingenieros Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach fabrican un motor de explosión de cuatro tiempos, y simultáneamente el profesor de química Eilhard Mitscherlich descubre un hidrocarburo muy estable y con un alto poder energético que llevaba por nombre benzina.

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Coches Rumpler

Cuando los países ganadores de la Primera Guerra Mundial prohibieron a Edmund Rumpler continuar con su producción de aviones, el ingeniero empezó a transmitir sus conocimientos al automóvil. Así nació el “Gota de Agua”, que fue la sensación del Salón de Berlín en 1921,

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Mehari

“El coche de los mil usos… y alguno más”, decía la publicidad para promocionar el Mehari (dromedario en francés), uno de los derivados del simpático 2 CV. Cuando Citroën Hispania comenzó a producirlo en Vigo, había pasado sólo un año desde su presentación en Francia, llegó a nuestro

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Coches Hotchkiss

Al igual que otras marcas, la firma francesa Hotchkiss también empezó su andadura industrial fabricando armamento y municiones. Fundada en París por el norteamericano Berkeley Hotchkiss en 1867, esta empresa inició sus actividades con la producción de cartuchos y material explosivo que suministraba principalmente al ejercito

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MITSUBISHI 3000 GT ‘90
Ficha Técnica:
Motor: De seis cilindros en V, situado en posición central transversal trasera. Cilindrada de 2.972 centímetros cúbicos. Potencia de 305 CV (224 kW) a 6.000 rpm. Par motor de 413 Nm a 2.500 rpm. Diámetro x carrera del cilindro: 91,1 x 76,0 milímetros. (more…)

Como pintar el Interior del Coche .
Puedes tunearlo de cualquier forma desde tipo deportivo a tipo Rally
Para pintar sobre plásticos primero hay que eliminar impurezas, ya sea resto de siliconas o ceras que pueda haber en los mismos, este paso es el mas importante, ya que sino después se levanta la pintura, para eso hay que limpiarlo bien con un trapo con thinner, lo ideal es que puedas sacar el plástico para manejarlo y pintar mejor, ya sea tablero, rejillas de aire, manijas exteriores, espejos, etc,…

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COMO TAPIZAR EL TECHO DEL COCHE :jittery_tb:
-Polipiel, las medidas del techo según el coche, este caso 1.60m de largo (sobraran 10cm+/-) y 1m de ancho (sobrará unos 20-30cm pero esto es inevitable, el ancho viene de “fabrica”). Precio: 25€ el metro. (more…)

COMO FABRICARTE UN CAJON DE SUBWOOFER
A menudo, a los apasionados del tuning os gusta realizar con vuestras manos la instalación de audio de vuestro coche. Respetar las reglas del arte del montaje es indispensable para que una instalación funcione perfectamente. El tema que hemos escogido para esta sección es asequible para cualquier buen amante del bricolaje, así que ya os podéis poner manos a la obra.
Vamos a construir un cajón de graves que albergará un subwoofer. (more…)

CABLES Y ACCESORIOS PARA LA INSTALACION DEL AUDIO DE UN COCHE
CABLES DE AUDIO
Se ha dicho y se ha escrito mucho sobre la manera en que la calidad de cableado puede afectar al sonido de un sistema y es cierto. No os voy a recomendar que os gastéis una fortuna, pero la diferencia entre un cable de altavoz de preinstalación y un cable de poco mas de un Euro el metro es perfectamente audible. Por lo tanto, os aconsejo como siempre que adecuéis la calidad del cableado al nivel de vuestro sistema de audio.
Por cierto, os recomiendo esta web que vi de Compra y venta Autos Nuevos y Autos Usados… bueno, a lo que voy..
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INSTALAR AMPLIFICADOR DE POTENCIA: instalacion de una Etapa :flush_tb:
Conocido popularmente como etapa, es una pieza fundamental a la hora de tener un buen equipo de audio instalado en un automóvil. Con este Make Off pretendemos mostraros paso a paso el montaje básico de la forma más correcta, No os mostraremos las mil y una maneras de instalar, eso os lo dejamos a vuestra mano, siempre cuando tengáis claros estos primeros pasos para obtener un montaje eficaz. (more…)

Ventajas de la inyección
Consumo reducido
Con la utilización de carburadores, en los colectores de admisión se producen mezclas desiguales de aire/gasolina para cada cilindro. La necesidad de formar una mezcla que alimente suficientemente incluso al cilindro más desfavorecido obliga, en general, a dosificar una cantidad de combustible demasiado elevada. (more…)

Diferencias entre la carburación y la inyección
En los motores de gasolina, la mezcla se prepara utilizando un carburador o un equipo de inyección. Hasta ahora, el carburador era el medio más usual de preparación de mezcla, medio mecánico. (more…)

MANTENIMIENTO Y AVERÍAS MECÁNICAS Y ELÉCTRICAS DEL AUTOMÓVIL (more…)

RUEDAS Y NEUMÁTICOS
La rueda es un elemento del automóvil que está en contacto directo con el pavimento.
Su misión, además de soportar el peso del automóvil, es transmitir la potencia procedente de la transmisión al objeto de desplazar el vehículo, y asegurar la dirección y la adherencia en los momentos de aceleración y deceleración. (more…)

EL SISTEMA DE FRENOS
La misión del sistema de frenado es la de crear una fuerza regulada para reducir la velocidad o para detener un vehículo en movimiento, así como para tenerlo estacionado… (more…)

EL SISTEMA DE SUSPENSIÓN
La suspensión tiene como misión que las irregularidades del terreno no llegue a la carrocería del vehículo o lo hagan lo más disminuidas posible. Para ello, entre las ruedas y el bastidor, se coloca un medio elástico de unión, medio elástico que se deformará con el peso del vehículo y con la inercia del mismo al elevarse o bajarse como consecuencia de las irregularidades del pavimento… (more…)

EL SISTEMA DE DIRECCIÓN
La dirección es el conjunto de mecanismos que tienen la misión de orientar las ruedas directrices y adaptarla al trazado de la vía por la que circula, así como para realizar las distintas maniobras que su conducción exige. (more…)

EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN

El conjunto de elementos que tiene la misión de hacer llegar el giro del motor hasta las ruedas motrices, se denomina sistema de transmisión. (more…)

EQUIPO ELÉCTRICO DEL AUTOMOVIL
Para el buen funcionamiento del conjunto eléctrico del automóvil son necesarios una serie de sistemas eléctricos que cumplan con misiones muy concretas y específicas. (more…)

LOS SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN EN LOS MOTORES DIESEL
En los motores diesel la alimentación se realiza introduciendo por separado, en el interior de los cilindros, el aire que en el tiempo de compresión alcanza los 600º C, y el combustible que se inyecta a alta presión, los cuales se mezclan en el interior de la cámara de combustión, donde se produce la combustión de esta mezcla. (more…)

EL MOTOR DIESEL
El motor diesel recibe este nombre porque es el apellido de su inventor, el alemán Rudollf Diesel.
Los motores diesel y los motores de explosión son motores térmicos de combustión interna. Al motor diesel también se le conoce con el nombre de motor de combustión. (more…)

EL SISTEMA DE ENCENDIDO DEL AUTOMOVIL
Concepto de electricidad y magnetismo
Antes de estudiar los distintos circuitos eléctricos que integran el vehículo automóvil daremos unas ideas sobre conocimientos básicos de electricidad… (more…)

EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
Misión del sistema de refrigeración
Al hablar del motor de explosión decíamos que en su funcionamiento se aprovechaba parte de la energía química existente en un combustible y que se transformaba en energía mecánica. (more…)

EL SISTEMA DE LUBRICACIÓN EN EL COCHE

Misión del sistema de lubricación
El funcionamiento del motor requiere el acoplamiento de distintas piezas que llevan diferentes movimientos entre sí. (more…)

EL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN
El sistema de distribución es el conjunto de elementos que regulan la apertura y cierre de válvulas en el momento oportuno y a su vez la entrada de la mezcla, (gases frescos) y la salida de los gases residuales de los cilindros, en el momento adecuado después de producirse la explosión. (more…)

EL MOTOR DE EXPLOSIÓN
El motor de cuatro tiempos es un motor que transforma la energía química de un combustible en energía calorífica, que a su vez proporciona la energía mecánica necesaria para mover el vehículo…. (more…)

EL MOTOR DEL COCHE: MOTORES
Definición y clasificación de motores
Por motor se entiende toda máquina que transforma en trabajo cualquier tipo de energía.
El motor del automóvil empleado hoy puede decirse que transforma la energía química almacenada en un combustible, o la energía eléctrica almacenada, en unos acumuladores, en energía mecánica. (more…)

Según la Ley Sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, automóvil es el vehículo a motor que sirve normalmente para el transporte de personas o de cosas, o de ambas a la vez, o para tracción de otros vehículos con aquel fin, excluyendo de esta definición los vehículos especiales…. (more…)

(OTTO Y DIESEL)

-ESTUDIO DE LOS ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS DEL MOTOR DE CUATRO TIEMPOS. (more…)

PREPARAR MOTOR
En esta sección trataremos de poner datos técnicos y otras cosas que te ayuden en la tarea de “meter mano” a tu auto.
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