microcoches Junior
Última modificación el Sábado, 8 mayo 2010 10:25 Autor: mAKIna Martes, 8 diciembre 2009 10:24
Junior
En la España de 1956 hubo unos cuantos microcoches de tres ruedas que, si bien no eran tan vistosos como otros de postín, fueron un exponente tangible de lo que fue nuestra industria, nuestras ganas de automóvil y hasta incluso nuestra penuria.
El Junior fue presentado en diciembre de 1955 y en la feria de Barcelona del año siguiente fue exhibido el que hacía el número 104 de los fabricados.
Llevaba un motor Hispano Villiers de 197 cc (el mismo monocilíndrico que el Biscuter) refrigerado por turbina y aire canalizado, con cuatro marchas y reversa; chasis tubular de larguero central y suspensión independiente de ejes articulados. El motor quedaba situado detrás, siendo la única rueda trasera la motriz. Como las delanteras, montaba amortiguador. La dirección era de tornillo sin fin y los frenos mecánicos. El arranque por dinastart y batería de 12 voltios y 42 amperios. Dos faros delanteros, piloto, claxon y amperímetro; carrocería metálica y dimensiones de 2,60 x 1,20 x 1,30 con un peso de 240 kg. montaba neumáticos Pirelli de 3,50×10 y era capaz de alcanzar los 70 km/h.
Venía con las ruedas de banda blanca, sin puertas y con tapicería estilo escocés. Lo fabricaba Junior S.L., de C/ Mallorca 84, Barcelona, y había 16 representantes que lo vendían en España.
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